一、新能源汽車高低溫試驗(yàn)箱構(gòu)成：

本產(chǎn)品由冷凍系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、強(qiáng)制內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)、排煙箱體、防爆系統(tǒng)等多部分構(gòu)成。

二、滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007)低溫試驗(yàn)方法.

GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007)高溫試驗(yàn)方法.

GJB150.3-1986 高溫試驗(yàn)；

CJB150..4-1986低溫試驗(yàn);

GB/T 31485-2015電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法

三、新能源汽車高低溫試驗(yàn)箱性能參數(shù)：

設(shè)備型號(hào)：HE-GD2-252C7              HE-GD2-288C7

內(nèi)箱尺寸：W600×D700× H600MM×(2)     W800×D600×H600MM×(2)

外箱尺寸：W1300 X D1800 X H1950 MM      W1500*H1950*D1700 MM 

結(jié)構(gòu)方式：試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)為整體式上下二個(gè)工作室結(jié)構(gòu)

溫度范圍：-40℃~+150℃

溫度波動(dòng)度：±0.3℃

升溫速率：全程平均1~3℃/分鐘（非線性空載）

降溫速率：全程平均1.0℃/分鐘（非線性空載）

溫度均勻度：≤±2℃ （空載、恒定狀態(tài)時(shí)）

觀察視窗：W300 X H400 MM,三層真空鋼化玻璃

測(cè)試接線柱：箱體左側(cè)內(nèi)外安裝12組接線柱與測(cè)試柜連接

冷卻方式：風(fēng)冷/水冷可選配

壓縮機(jī)：法國(guó)泰康壓縮機(jī)/德國(guó)博客壓縮機(jī)

控制方式：7寸觸摸屏可程式控制PLC、帶USB接口、帶RJ485接口可連接電腦控制，專用的網(wǎng)絡(luò)控制軟件，方便遠(yuǎn)程監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集

內(nèi)箱材質(zhì)：SUS304#鏡面不銹鋼，1.0MM厚，噴鐵氟龍絕緣

外箱材質(zhì)：鍍鋅板，噴粉，高溫塑化，1.2MM厚

電源電壓：AC380V 50HZ

安全防護(hù)：自動(dòng)防爆泄壓裝置，防爆鏈，三色燈報(bào)警裝置，遠(yuǎn)程控制，排煙裝置，滅火裝置等

拓展功能：開發(fā)通訊協(xié)議與充放電機(jī)配套使用

四、特點(diǎn)：

a) 流線型外觀設(shè)計(jì)：箱門及控制面板均采用弧面流線型設(shè)計(jì)，整體美觀大方，安全可靠，不會(huì)傷及工作人員；

b) 底部腳輪方便移動(dòng)：箱體底部安裝4套萬(wàn)向輪，靠前面的兩個(gè)腳輪帶自鎖功能，方便設(shè)備的移動(dòng)和固定；

c) 單機(jī)雙箱設(shè)計(jì)：本設(shè)備采用單機(jī)雙箱體設(shè)計(jì)，上下各一個(gè)測(cè)試箱體，兩個(gè)箱體的控制系統(tǒng)及冷凍系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行；

d) 前門二次防爆設(shè)計(jì)：箱體的前面和后面泄壓門均加裝防爆鏈，當(dāng)電池爆炸造成極大的沖擊力將設(shè)備門沖開時(shí)，防爆鏈起到緩沖作用，防止門打開或者沖掉飛出，以防止造成二次傷害；

e) 加強(qiáng)型合頁(yè)和防爆鎖設(shè)計(jì)：防爆門與箱體之間連接的合頁(yè)采用加強(qiáng)型304#不銹鋼，同時(shí)，門鎖采用強(qiáng)力平面鎖，確保設(shè)備的安全；

f) 優(yōu)質(zhì)保溫設(shè)計(jì)：本箱體的保溫層設(shè)計(jì)有100MM厚，采用導(dǎo)熱系數(shù)極低的耐高溫巖棉作為保溫材料，保溫效果好，熱損失極小；

g) 側(cè)面接線柱設(shè)計(jì)：每個(gè)箱體側(cè)面安裝12組測(cè)試用銅接線柱，接線柱與箱體之間有絕緣鐵氟龍?zhí)赘糸_，密封、通電又不會(huì)漏電；

h) 側(cè)面防爆泄壓設(shè)計(jì)：每個(gè)箱體側(cè)面安裝自動(dòng)防爆泄壓口，一旦感應(yīng)壓力自動(dòng)泄壓。